ਆਮ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਆਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੋਲ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਸਲਾਟ ਫੁੱਲ ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਸਪੇਸ ਵਰਤੋਂ ਦਰ।
ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਸਲਾਟ ਫੁੱਲ ਰੇਟ ਲਗਭਗ 78% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਲੈਟ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਈ।
ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਇੱਕ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਹੈ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਾਡ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਇੰਗ, ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਾਈ 0.025mm ਤੋਂ 2mm ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੌੜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ-ਮੋਟਾਈ ਅਨੁਪਾਤ 2:1 ਤੋਂ 50:1 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ, ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ।
ਆਮ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਸੰਚਾਰ ਗਤੀ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਪਰ ਤਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
(1) ਇਹ ਘੱਟ ਆਵਾਜ਼ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਦੀ ਕੋਇਲ ਐਨਾਮੇਲਡ ਗੋਲ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਘੇਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 9-12% ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਤਪਾਦ ਕੋਇਲ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਏਗਾ;
(2) ਕੋਇਲ ਸਲਾਟ ਫੁੱਲ ਰੇਟ ਵੱਧ ਹੈ।
ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਸਪੇਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਦੀ ਸਲਾਟ ਫੁੱਲ ਰੇਟ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ;
(3) ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਏਰੀਆ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਈਨਾਮਲਡ ਗੋਲ ਤਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫਲੈਟ ਈਨਾਮਲਡ ਤਾਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਵੀ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ "ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਬਦਲਵਾਂ ਕਰੰਟ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ), ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫਲੈਟਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਅਤਿ-ਤੰਗ, ਅਤਿ-ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਚੌੜਾਈ-ਮੋਟਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੀ ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੀ ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਉੱਚ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਾਲੀ ਫਲੈਟ ਐਨਾਮੇਲਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-21-2023